YCS vairuotojai raginami atsikratyti do nieko ITPE Sąjunga

Written by admin on September 1st, 2007

"Brolis, galite atsarginių tam tikro laiko?
Aš turiu pasakyti, savo darbą po išpuolio, pamatysite įrodymų kasdien su vis daugiau ir daugiau kabinų kelyje. Pamatysite mokesčiai, kuro mokesčiai, nuolat tai ir kad valgyti nuo savo paycheck.

.... Ir ji yra nepakankamai mūsų piniginėse yra tiesioginio užpuolimo, bet mes turime susidurti su TA ir metro badgering mums kasdien, nesvarbu, kaip gerai mes diske! Kaip daug mes galime imtis? Kas stebėti už savo interesus?

Taigi jums gali paprašyti ... kur profsąjungų? ar ne dėl žmonių, tariamai kovoja saugoti ir gerinti mūsų ateitis? deja, kaip mes žinome, kad labai gerai Cabbie sąjungų gana apgailėtina. Kai kurie iš mūsų, galbūt per?, Net įtarti šių dviejų sąjungų, kad ITPE ir usw, tikriausiai darbą,
Įmonės ir prieš Tvarkyklės remiasi savo ankstesne veikla stokos ten.

Taigi, ką galime padaryti? Ar situacija beviltiška? ne visi, bet mums reikia jūsų pagalbos.

Ar žinote, kad galite atsikratyti šių dviejų sąjungų? Yep įstatymas leidžia proga, kiekvienos sutarties ciklą nariai tiesiog balsavimas dabartinės Sąjungos OUT! Mes balsavo juos, ir mes galime balsuoti jų OUT! Šiuo metu į šį laiko tarpą esant YCS kur gali balsuoti pasakyti Čučumuiža į Ruthie Jones ir do-mažai ITPE Sąjungoje. Sąjunga, kuri leidžia YCS reikia mokėti $ 12 per dieną už kurą, tačiau teigia, kad jie moka visus degalų sąnaudas, TAIP <<<kad Sąjungos.

Laikas smarkus ir skirtumas brolis!

Prisijungti su mumis WE priimti ieškinį dėl nesumokėtų atlyginimų Yellow Checker Star (YCS) kuro papildomus mokesčius į Nevada darbo komisaru! kažkas ITPE Sąjunga turėtų havedone seniai!

Prisijungti su mumis, kaip mes šį beverčiai Sąjungos boot! Mes galime padaryti geriau, ir mes padarysime geriau, let's get busy! Pradėti nuo pasirašymo ir grąžinti atgal į šį puslapį!

Mes, žemiau pasirašiusieji vairuotojų Geltona Checker Star Cab bendrovių (YCS), adresu 5225 W. Rašyti Road, Las Vegasas nebenorite būti atstovaujama pramonės technikos Profesinis darbuotojų Unionfor tikslais vesti kolektyvines derybas.

________________ _________________ _________ _____________

________________ _________________ _________ _____________
Registruotis Vardas Spausdinti Data Pavadinimas Įmonės

Tiesa apie kuro Pridėtiniai mokesčiai

Kadangi dabartinės kolektyviniame susitarime geltonajame Checker žvaigždė ir jos vairuotojų išvyko įsigalioja 2003 m. taksi tarnyba (TP) įgyvendino 4 skirtingų degalų papildomus mokesčius įvairių kartų keliu. Pirmasis iš šių kuro papildomus mokesčius buvo $ 0.20/trip priemoka kad įsigaliojo spalio
2003 m. ir tapo nuolatinis mokestis kovo 2004.The antrasis taip pat buvo $ 0.20/trip priemoka kad įsigaliojo 11/9/2004 ir buvo padaryta nuolatine 5-20-2005.The trečiųjų buvo
$ 0.25/mile antkainį, kuris buvo nuo 5/20/2005 ir nuolatinę 7-1-2005.The
galutinis degalų priemoka yra $ 0.20/mile priemoka buvo faktiškai iki paskutinės savaitės.

Originalus ENA pagal 17 straipsnį Atlyginimai teigiama:

A skirsnis


Šiame skyriuje "grynasis knyga" turi būti apibrėžiama kaip visos knygos sumažinti penkiasdešimt penkių centų ($ 0,55) už kelionę pridėjus visas papildomas taksi tarnyba (TA) mokesčiai arba bet kuriuos kitus mokesčius, įvesti įgaliotai nevyriausybinės agentūros.

B skirsnis

Kiekvienas vairuotojas turi dalyvauti skaitiklis ir bus išmokėta po procentą savo "grynosios buhalterinės" atsižvelgiant į darbo stažas: Kelionė už 55 centus už kelionę buvo padidinta iki 60 centų už kelionę, kai taksi institucija padidino savo kelionę mokestį nuo 15 centų už kelionę į dvidešimt centų už kelionę. Tai teisę pagal sąlygas ENA šis papildomas 5 centai buvo mokestis, įvestas ir surinkti pagal taksi institucija. Iki oro uosto taip pat nustato, kad $ 1.20 už kiekvieną kabina pakrovimo oro uoste. Šis mokestis nustatytas oro uostas yra tinkamai išskaičiuojamas iš bendro knyga gauti "neto knygą", kad vairuotojas yra mokama kaip už sutarties sąlygų. Nėra jokių kitų mokesčių, kurios buvo įvestos
bet kuri kita Vyriausybinė agentūra. Mokestis įvestas vyriausybinė agentūra būtų mokestis,
Vyriausybės agentūra renka. Nėra vyriausybinė institucija, kuri renka kuro papildomus mokesčius, ir todėl pagal pirminius ENA nėra vietos bendrovei atskaityti kuro pridėtinius mokesčius, iš viso knygos. A degalų priemoka dalis skaitiklio, kad vairuotojas turi dalyvauti kaip išdėstytos skyriuje B. Taksi tarnyba nustato kainas, kad vartotojai moka. Tarifai arba metras yra suskirstyta į daugelį dalykų, yra $ 3,20 lašas, rida mokesčio ir mokesčio už laiką. Ir kartais TA prideda degalų priedas prie skaitiklio, kai benzino kainų šuoliams, tačiau degalų priemoka yra dalis skaitiklis nepatenka į kategoriją mokestį įvedė ir surinkti vyriausybinė agentūra. Tačiau kovo 2005 buvo įtraukti į ENA. Pridėti pagal darbo užmokestis rašoma: A skirsnis

Šiame skyriuje "grynasis knyga" turi būti apibrėžiama kaip visos knygos sumažinti penkiasdešimt penkių centų ($ 0,55) už kelionę pridėjus visas papildomas taksi institucija mokesčių ar bet kokių kitų mokesčių, įvestų įgaliotai nevyriausybinės agentūros. (Toks pat kaip originalo ENA kiek bet tada pridedama) Degalų papildomus mokesčius įgyvendinti (pranešimas žodis įgyvendinti neuždėti naudojama) į TaxicabAuthority, siekiant padėti įmonėms mokėti už aukštos degalų kainos nebus beshared pagal vairuotojų.

Dabartinė dvidešimt Cent ($ 0.20) degalų priemoka bus pridedama prie kiekvieno reiso ir bus pašalintas, jei taksi tarnyba (TP) šalina degalų priemoka.

Prieš pridėtos įsigaliojo bendrovė iškėlė kelionę mokesčius $ 0.80/trip jei pirmųjų 2 kuro pridėtinius mokesčius, 2003 ir 2004 m. įsigaliojo. Nėra kraipymas kambarį tai originalus ENA.

Jei įmonė turi teisę laikyti šių degalų papildomus mokesčius į pirminį ENA tada kodėl jiems reikia sąlygų papildomas pridėti dėl kuro papildomus mokesčius? Atsakymas paprastas; iki pridėti įsigaliojo kovo 18, 2005 m. bendrovė turėjo neturi teisės laikyti kuro papildomus mokesčius visiems už save. Todėl sąlygos, buvo įtrauktos.

Pav esant 5 dienų darbo savaitė vidurkinimo 20 reisų per pamainą ir kartų kuro pridėtinius mokesčius, buvo poveikį ir pridėti prie PNA ne, tai aš pav YCS wkręca mane nuo $ 300. Pasinaudokite šia $ 300 kartų 1500 vairuotojų ir jūs ieškote maždaug puse milijono dolerių YCS apgaudinėjama iš jos vairuotojų. Atėjo laikas atlikti šį nieko nedaryti sąjungos atskaitinga už savo veiksmus ar nebuvimas. Prašome pasirašyti peticiją, kad mes galėtume pareikšti, kad tai tiesia į viršų arba į apačią balsavimui ar ITPE turėtų likti ar išeiti. Jūs neturite būti profesinės sąjungos nariu pasirašyti peticiją. Pagalvokite apie šiuos dalykus

1. Kodėl ne ITPE daryti nieko apie tai dar 2003 m., kai pirmą degalų priemoka pradėti?

2. Jei ITPE buvo tvarkomi šio tinkamai atgal 2003 m., būtų nuostatas dėl kuro papildomus mokesčius buvo pridėtas prie 2005 pridėti? Ar vairuotojai turi noriai priima sumažinti mokėti? It's easy atiduoti ką jūs negaunate, o jei vairuotojai buvo gaunate jie tada sutinku atiduoti kuro papildomus mokesčius? Kiek ši kaina, kurią per pastaruosius 3 mėnesius vien?

Ieškinys dėl nesumokėtų atlyginimų, atsižvelgiant į pirmuosius 2 kuro papildomus mokesčius buvo paduota su Nevada Darbo komisaras pateikė Checker vairuotojo Perry Butters. Jei jis vyrauja jo teiginys turėtų nustatyti etape visi vairuotojai dirba YCS per šiuos laikotarpius, turi būti sumokėtas taip pat. Tai kažkas ITPE sąjunga turėjo padaryti dar 2003 metais. Jūs galite atnaujinti šį savo dienoraštį nightintheruts.com. Yra boardu galima komentarus ir klausimus.

Teismo iškelta Nevada taksi tarnyba (TP) ir prieiga prie Cab Bendro Metinės ataskaitos


Pagal įstatymą kiekvienais metais kabinos įmonių reikalaujama pateikti finansines ataskaitas su VR. Pagal įstatymą šie pranešimai yra viešojo pobūdžio ir turėtų būti prieinama visuomenei, jei to prašoma. TP neigia prašymus Checker vairuotojo Perry Butters šių ataskaitų už 2005 ir 2006 metais jis pateikė teismams į apylinkės teismas prašo, kad TP bus priversti kreiptis per šiuos įrašus. Jūs galite nuolat atnaujinti šiuo atveju nightintheruts.com. Finansinių ataskaitų už 2003 ir 2004 metais jau galima rasti.

Tags:

2 Responses to "YCS vairuotojų raginama atsikratyti do nieko ITPE Sąjungoje"

  1. YCS vairuotojai raginami atsikratyti do nieko ITPE Sąjungos Says:

    [...] .... Ir ji yra nepakankamai mūsų piniginėse yra tiesioginio užpuolimo, bet mes turime susidurti su TA ir metro badgering mums kasdien, nesvarbu, kaip gerai mes diske! Kaip daug mes galime imtis? Kas stebėti už savo interesus? (daugiau ...) [...]

  2. Carl (Smokey) TAKERA Says:

    Kai kurie žmonės yra tiesiog gimę kvailas ir atsisakyti gauti bet geriau! Tokiu atveju su p. Butterfield (I know it's Butters) Jūs kolegijoje, tačiau atsisakyti tikrai dėl savo namų. Jūs niekada nebuvo apmokestinamas nieko, dabar ir praeityje. Tikrinti nebuvo privilegiado pasidalinti kuro sąnaudų tai yra tiesa, tačiau sąjungos buvo gauti atstatomi ir jūs ir aš buvo sumokėta už degalų priemoka kad jums atrodo, turėtų būti gauta pirmoji vieta. Gal turėtų būti taip pat paprašė už 1,20 oro uosto bus taip pat. Ką? Jūs pamiršote apie tą vieną .. hańby jums .. jums reikia paduoti ji pernelyg! Norite, nori ir norite .. ką tu pagerinti nieko išskyrus niurzgėjimas? Aš niekada jums bet ralis remti nieko. Aš vis dėlto matyti jūsų rozdawać lankstinukai į savo bylą. Kur buvo tu, kai mes visi numušė juostelės protesto? arba per boikotą Rio ir Mandelay įlankos? Jums stendas turi būti skaičiuojamos arba tik skaityti apie ją? Kalbėkitės apie tai nieko! Ir manau, kad pasitikite YCS elgtis pats už visus metus, kad galėtų gauti kitoje sąjunga savo vietą, yra assanine. Jei absolventas, ir aš turiu klausimą vientisumą Unlv. Tikrai reikia, dirbančių Nellis Cab.
    Smokey

Leave a Reply

Papildomi komentarai maitina BackType


Puslapis optimizuotas pagal WP Mažinti