Denne del af Las Vegas Taxi Driver er uredigeret poster fra offentlige klager taget fra en usikret klage web-side drives af Nevada Taxicab Authority (siden deaktiveret).
TA som de er kendt, er det agentur, som fører tilsyn med Taxicab industrien i Clark County Nevada. Deres primære opgave er at repræsentere og beskytte den bedste interesse for ridning offentlige. De har en Public Trust Ledelseshverv ansvar ved at staten charter.
Det er en del af min hensigt ved at sende disse klager for at vise TA egentlig ikke interesserer sig for offentligheden. De holder ikke engang nok til at drive en sikker klage-system. Jeg vil også indsende de fleste af disse klager er aldrig fulgt op og TA ikke gør noget edgewise vedrørende disse klager.
Jeg er interesseret i at vise den dårlige kvalitet af arbejdet bliver udført af TA ved udstedelse Chauffører tilladelser til personer, der tydeligvis ikke har nogen virksomhed at føre et Taxicab i en stor turistdestination. Disse klager er egentlig mere om de fattige jobbet TA gør, end om de særlige klage eller de direkte involverede parter. Mange af disse spørgsmål er ikke andet end beskrivelser af mennesker, der aldrig skulle have fået licens til at drive banalisere i første omgang.
TA heller ikke ynkeligt at informere ridning offentligheden om brug af taxier i Las Vegas. De tilbyder ingen brochurer forklare "hvordan Taxis arbejde". Ved læsningen af de klager, bør det være klart, mange af disse klager skyldes en uvidende ridning offentlige. I et turist marked som Las Vegas, er det frygteligt operationer at ignorere denne pædagogiske funktion. Mange af de problemer ville være undgået, hvis folk bare forstod taxier arbejde i Las Vegas. TA ikke meget for at informere offentligheden, vil jeg sende dette er ikke tilfældigt. Obligatorisk lille tavler i taxaer (mest monteret på indersiden tagene i front-sæder), som den måde, som borgerne kan kontakte TA om dårlig service er lidt mere end en optagelse af TA, de kunne ligegyldig om dig eller din kabine erfaring, mens i Las Vegas .
Det bør også være klart fra de mange lange hale klager, TA, sammen med McCarran Lufthavn, og andre tolerere rutinemæssige ripping off af turister gennem lufthavnen tunnelen. Håndhævelse findes ikke til spørgsmålet om lange hale. Taber til de offentlige nemt tæller i de millioner af dollars om året i, hvad der er andet end svindel. Håndhævelse er enkel, men ignoreres. Ignoreret, fordi TA kender takststruktur i Clark County er behæftet med fejl.
Ligesom de fleste andre storbyområder byer, bør der være et fast system, der anvendes for alt lufthavnspersonale pick-ups. Der er ikke et fast system, fordi der er flere penge at tjene for Cab Ejere med hundredvis af cabbies fleecing offentligheden ved lange hale gennem den sydlige lufthavn stikket tunnel. TB, efter min mening er helt klart at beskytte Cab Ejere på direkte bekostning af ridning offentlige ved at gøre næsten ingen håndhævelse at stoppe lange hale.
Det er ikke en strækning, og det faktiske antal er sandsynligvis meget højere, til at kræve mindst 25% af de forlystelser, der kommer ud af McCarran Lufthavn er lange-udsætninger. Det er hundredvis af mennesker blive opkrævet mindst 10 dollars mere, end de burde være, dag efter dag, måned efter måned, år efter år. Taxier i Las Vegas har over 22 millioner cykler om året.
Long-indhaling ikke kun påvirker den offentlige, det gør ondt ærlige taxachauffører. Long-indhaling skaber oppustet skift gennemsnit. Chauffører bliver holdt ansvarlige for de penge, de producerer i løbet af deres skiftehold. Ærlige taxachauffører er altid op imod gennemsnit øget som følge af kroniske lang hale fra skurk cabbies. Den lange hale problem feeds sig selv og de fleste er skadet. Så længe-trækning er tilskyndes, mere og mere svindler er ansat, mere og mere ærlige gode bilister er skubbet ud af branchen. TA er en central del af problemet på grund af manglende håndhævelse og udstedelse af tilladelser til folk naturligvis tilbøjelige til at stjæle fra offentligheden. TA er helt skylden for turister, der træffes gennem McCarran Airport tunnelen og frarøvet en ekstra $ 10 ved krogede cabbies og de virksomheder, der ansætter dem.
Taxicab long-trækning er også givet stiltiende samtykke Limo og Bus operatører, hvoraf nogle også driver det taxier, fordi lang hale, og skabe en følelse blandt borgerne om, at taxaer er alt for dyre, og bemandet med uønskede, skaber mere høj - prissat limo forlystelser og shuttle ture ud af McCarran. Mange mennesker, brændt før, påtage sig andre muligheder er billigere og sikrere.
TA er også kriminelle, når det kommer til spørgsmålet om Lost / Fundet poster i taxaer. Endnu en gang, da de offentlige agent, behov TA at køre Lost and Found drift, ikke den nuværende måde med Cab virksomheder og chauffører håndtering af L & F afdelinger. Taxicab Authority vasker det hænder på dette grundlæggende ansvar, så godt og giver dig og dine tabte forsendelser op til pasning af chauffører, der kalder kvinder B * tches, og førerhuset virksomheder, der fremmer lang hale. Held og lykke med at få dine ejendele tilbage. Medmindre din driver er ærlige og går ud af hans eller hendes måde, at chancerne for at du får dine tilhører tilbage er slanke.
Taxicab Confessions er en indvendig se på en industri i problemer. I problemer, fordi det agentur, overdraget til at føre tilsyn ting, Nevada Taxicab autoriteten, er faldende bolden over hele linjen.
I modsætning til TA, som har noget problem at lade dine oplysninger til rådighed for enhver, der virkelig ønsker det, jeg kun vil sende rapporten, ikke dine oplysninger. Det er ikke min hensigt at gøre yderligere skade på dig, er det kun i udsætte gøremål i en korrupt og kriminel Governmental statslige agentur.
Tak,
Unk
