Detta avsnitt av Las Vegas Taxi Driver är oredigerad poster från klagomål från allmänheten tas från ett oskyddat klagomål webbsida som drivs av Nevada taxi Authority (sedan funktionshindrade).
TA som de kallas, är den tillsynsmyndighet som övervakar taxi industrin i Clark County Nevada. Deras huvuduppgift är att företräda och tillvarata intressen ridning allmänheten. De har en Public Trust Fiduciary ansvar av statliga charter.
Det är en del av min avsikt genom att skicka dessa klagomål för att visa TA egentligen inte bryr sig om allmänheten. De bryr sig inte tillräckligt ens för att driva ett säkert klagomål system. Jag vill också skicka in de flesta av dessa klagomål är aldrig följs upp och TA inte göra något KANTEN FÖRE om dessa klagomål.
Jag är intresserad av att visa den dåliga kvaliteten på det arbete som utförs av TA genom att utfärda Drivers Tillstånd till personer som uppenbarligen saknar företag kör taxi i ett stort turistmål. Dessa klagomål är egentligen mer om dåligt jobb TA gör än om särskilda klagomål eller de direkt berörda parterna. Många av dessa frågor är inget annat än beskrivningar om människor som aldrig borde ha fått licens att köra hacka i första hand.
TA inte också kapitalt att informera ridning allmänheten om hur du använder taxibilar i Las Vegas. De lämnar inga broschyrer som förklarar "hur Taxis arbete". Från att läsa klagomålen, bör det stå klart många av dessa klagomål härrör från en ovederhäftig ridning allmänheten. I turist marknad som Las Vegas, är det hemskt operationer att ignorera detta pedagogiska funktion. Många av de problem skulle kunna undvikas om folk bara förstod hur taxibilar arbete i Las Vegas. TA gör lite för att informera allmänheten, skulle jag lägga fram detta är ingen tillfällighet. Uppdragsgivning små tecken inuti taxibilar (mest monterad på insidan tak i främre säten) som hur allmänheten kan kontakta TA om dålig service är mycket mer än ett medgivande av TA kunde de slarvar med dig eller din hytt erfarenheter samtidigt i Las Vegas .
Det bör också tydligt från många långa hala klagomål, TA, tillsammans med McCarran Airport, och andra överse med rutin rippning av turister genom flygplatsen tunneln. Verkställighet finns inte till frågan om lång-hala. Förlorar allmänheten lätt kan räknas i miljoner dollar per år i vad som är inget annat än bedrägeri. Verkställighet är enkel men ignoreras. Ignorerades eftersom TA vet den kurs strukturen i Clark County är felaktig.
Liksom de flesta andra huvudstadsregionens städer, bör det finnas ett schablonbelopp som används för alla airport pick-ups. Det finns inte ett fast system eftersom det finns mer pengar att tjäna för Cab ägare med hundratals cabbies fleecing allmänheten lång hala genom södra flygplatsen kontakten tunnel. TA, enligt min uppfattning, är klart skydda Cab Ägare vid direkt bekostnad av stort allmänt genom att göra praktiskt taget ingen tillsyn att stoppa lång hala.
Det är inte ett sträck, och det faktiska antalet är antagligen mycket högre, att kräva minst 25% av de turer som kommer från McCarran Airport är sedan länge fångstplatser. Det är hundratals människor som debiteras minst $ 10 mer än de borde vara, dag efter dag, månad efter månad, år efter år. Taxi i Las Vegas har över 22 miljoner turer per år.
Long-dragande inte bara påverkar allmänheten, det gör ont ärlig taxichaufförer. Long-dragande skapar uppblåsta skift genomsnitt. Förare ställs till svars för de pengar de producerar under deras skift. Ärliga taxichaufförerna är alltid upp mot genomsnitten överdrivas av kroniska lång dragande från skurk cabbies. Lång dragande problem feeds sig själv och de flesta kommer till skada. Så länge-dragkraften är uppmuntras, mer och mer skurkar hyrs, mer och mer ärliga bra förare skjuts framåt i branschen. TA är en central del av problemet på grund av bristande tillsyn och utfärdande av tillstånd till människor uppenbarligen benägna att stjäla från allmänheten. TA är helt fel för turister tas genom McCarran Airport Tunnel och rånade en extra $ 10 genom krokig cabbies och företagen som anställer dem.
Taxi lång dragkraften är också gett ett tyst godkännande av Limo och operatörer Shuttle, av vilka vissa också använda taxi, eftersom lång-dragande, och skapa en känsla hos allmänheten att taxibilarna är över priser och bemannas av icke önskvärda, skapar mer hög - prissatta limo rider och resor skytteltrafik från McCarran. Många människor, brända innan antar andra alternativen är billigare och säkrare.
TA är också brottsligt när det gäller frågan om Lost / Found poster i taxibilar. Gång, som allmänhetens ombud måste TA köra Lost and Found drift, inte det nuvarande sättet med Cab och förarna hantera L & F avdelningar. Taxi myndighetens tvättar man händerna på detta grundläggande ansvar också och lämnar dig och din borttappade föremål till att ta hand om förare som kallar kvinnor B * tches, och hytten företag som uppmuntrar lång hala. Lycka till att få dina saker tillbaka. Om inte din föraren är ärlig och går ut hans eller hennes väg, chanserna att du får din tillhör tillbaka är smala.
Taxibil bekännelser är en titt inne i en industri i trubbel. I trubbel på grund av en tillsynsmyndighet i uppdrag att övervaka saker, Nevada taxi myndigheten, släppa bollen över hela linjen.
Till skillnad från TA, som inte har något problem så din information vara tillgänglig för alla som verkligen vill det, kommer jag bara att lägga rapporten, inte din information. Det är inte min avsikt att göra ytterligare skada för dig, är det bara att utsätta gärningar en korrupt och försumliga statliga statliga byrån.
Tack,
Unk
